Bloch MB.200

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 27 октября 2014 года; проверки требуют 17 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
MB.200
фр. Bloch M.B.200
MB.200
MB.200
Тип средний бомбардировщик
Разработчик Société des Avions Marcel Bloch
Производитель Bloch (Курбевуайе)
Breguet (Велизи)
Hanriot (Бурже)
A.C. de la Loire и SNCASO (Сен-Назер)
Potez (Мельте)
Aero и Avia (Прага)
Главный конструктор Марсель Блок
Первый полёт 26 июня 1933 (MB.200.01)[1]
Начало эксплуатации 1934
Конец эксплуатации 1943 (Болгария)
Статус не эксплуатируется
Эксплуатанты Знак ВВС Франции Armée de l'Air
Češkoslovenske Letectvo
Знак ВВС Болгарии 1937-1941 Военновъздушни сили на България
Годы производства июль 1934 — апрель 1939
Единиц произведено 272
Варианты Bloch MB.210
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Блох MB.200 (фр. Bloch MB.200) — французский цельнометаллический средний бомбардировщик Второй мировой войны с неубирающимся шасси. Самолёт разработан в конструкторском бюро фирмы «Société des Avions Marcel Bloch» под руководством М. Блоха. Серийно производился на заводах фирм «Марсель Блох» в Курбевуайе, построено 4 самолёта, «Анри Потэз» в Мельте — 111 самолётов, «Сосьете Анрио» в Бурже — 45 самолётов, «Авьёнз Луи Бреге» в Велизи — 19 самолётов, «Шантье де ла Луар» — 19 и SNCASO — 10 самолётов в Сен-Назере. Всего до окончания серийного производства в июле 1936 года во Франции было построено 208 экземпляров бомбардировщика. По лицензии фирмами «Аэро» и «Авиа» в Праге было построено ещё 64 самолёта. В Чехословакии серийное производство завершилось в апреле 1939 года.

На вооружение ВВС Франции самолёт поступил осенью 1934 года. В боевых действиях самолёты впервые были применены на стороне республиканцев во время Гражданской войны в Испании в районе Мадрида. В Битве за Францию MB.200 использовались только в качестве ночных и морских патрульных бомбардировщиков. Захваченные в течение войны самолёты использовались в Люфтваффе в качестве учебных, часть самолётов чехословацкого производства были переданы союзникам Германии — Болгарии, Румынии и Хорватии. Во Франции MB.200 снят с вооружения в августе 1940 года, в Германии самолёты служили до апреля 1941 года. В Болгарских ВВС чехословацкие лицензионные варианты Avia MB.200 эксплуатировали до 1943 года.

Тактико-технические характеристики

[править | править код]

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации MB.200B.4:

Источник данных: "Уголок неба"

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное: 3 × 7,5 мм пулемёта MAC 1934 (в носовой, верхне- и нижнефюзеляжной точках)
  • Боевая нагрузка: до 1200 кг бомб

На вооружении

[править | править код]
  •  Франция — принят на вооружение в 1934 году
  •  Вторая Испанская Республика — 2 бомбардировщика закуплены для ВВС республики на средства французских рабочих
  •  Чехословакия — принят на вооружение в апреле 1937 года, после оккупации Чехословакии немецкими войсками в марте 1939 года вооружённые силы Чехословакии прекратили своё существование, а авиатехника поступила в распоряжение Третьего Рейха.
  • Aero MB.200, Военно-воздушные силы Болгарии, 1941
     Болгария — в 1939 году 12 бомбардировщиков Avia MB.200 (французские бомбардировщики Bloch MB.200, выпущенные по лицензии в Чехословакии) были переданы Германией для военно-воздушных сил Болгарии[2]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ «Military Bloch aircraft : MB 200». Dassault Aviation Архивировано 19 ноября 2008 года.
  2. ↑ А. И. Харук. Ударная авиация Второй Мировой — штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы. М., «Яуза» — ЭКСМО, 2012. стр.323

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Bloch_MB.200&oldid=141197026